Toyota Noah из Японии

По данным каталога на 4 сентября 2026 года доступны 14 Toyota Noah 2020–2026 годов по цене от 1 351 468 до 3 544 348 ₽. Это количество предложений на указанную дату, а не размер склада. В каталоге одновременно представлены третье и четвёртое поколения, поэтому их характеристики нельзя смешивать.[23]

• На странице нынешней модели и в официальном PDF Toyota нет статистики отказов Noah по годам. Поэтому здесь приведён чек-лист осмотра, а не обещание ресурса.[1][2]
• Для гибрида до сделки нужны диагностика бензинового двигателя и гибридной системы, проверка предупреждений, истории обслуживания и плавности переходов между электротягой и двигателем. У E-Four отдельно проверяют отсутствие ошибок заднего электропривода. Это процедура осмотра, а не статистика поломок; различие переднего привода и E-Four подтверждают карточки версий.[3][4]
• Для бензиновой машины 2020–2021 годов следует сверить двигатель 3ZR-FAE и заявленную версию по документам: нынешний Noah 2.0 уже имеет M20A-FKS, поэтому одного года регистрации недостаточно.[5][6]
• Перед осмотром проверяют дисплей-аудио, удержание в полосе, панорамную и заднюю камеры, электронный стояночный тормоз и систему предотвращения столкновения: эти системы упомянуты в официальных кампаниях, но наличие кампании не означает неисправность каждой машины.[7][8][9][10]

• Периоды ниже обозначают даты производства, а не продажи. Диапазон номеров кузова может включать машины, не подпадающие под кампанию, поэтому окончательную применимость нужно проверять по VIN или номеру кузова через Toyota.[11][12]
• №4966, заявление 01.06.2021: гибридный Noah ZWR80, производство 08.02–07.04.2021. Электрические помехи могли вызвать ошибочное отключение силового модуля и кратковременную потерю тяги; модуль проверяют и при необходимости заменяют. Отдельная дата начала ремонта на странице не указана.[13]
• Улучшение №645, заявление 13.04.2022, начало 14.04.2022: часть Noah с дисплей-аудио, производство 01.12.2021–08.04.2022. Из-за программной ошибки видео могло оставаться на экране после начала движения; программное обеспечение обновляют.[7]
• №5162, заявление 03.06.2022, начало 04.06.2022: гибридные ZWR90/92/95, производство 01.12.2021–25.05.2022. Ошибка системы помощи при прогнозировании препятствий могла удерживать торможение, вызвать перегрев, дым или пожар; обновляют программу блока тормозов, а перегретые детали заменяют.[14]
• №5202, заявление 01.09.2022, начало 02.09.2022: разные исполнения Noah, производство 01.12.2021–09.08.2022 в зависимости от дефекта. Кампания охватывает удержание в полосе, наложение навигации на изображение панорамной камеры и отказ электронного стояночного тормоза; соответствующие блоки перепрограммируют.[8]
• №5283, заявление 16.02.2023, начало 17.02.2023: разные исполнения Noah, производство 01.12.2021–27.12.2022. Возможны временное отключение системы предотвращения столкновения и отсутствие сигнала при прекращении автоматической парковки; обновляют переднюю камеру и, где применимо, комбинацию приборов.[9]
• №5478, заявление 08.05.2024: машины с рефлекторными фарами, производство 03–09.04.2024 в зависимости от исполнения. Ошибка настройки могла нарушить работу габаритного света вместе с указателем поворота или аварийной сигнализацией; фару меняют на узел с исправленной программой. Отдельная дата начала ремонта на странице не указана.[15]
• №5497, заявление и начало 14.06.2024: разные исполнения Noah, производство 11.11.2022–01.08.2023. В камеру панорамного обзора или заднего вида могла попасть вода, из-за чего изображение пропадало; проверяют номер камеры и заменяют затронутый узел.[10]
• №5731, заявление 30.10.2025, начало 31.10.2025: разные исполнения Noah, производство 01.12.2021–29.08.2025. Изображение панорамного обзора могло смещаться, зависать или пропадать сразу после запуска; обновляют программу блока панорамного обзора.[16]
• Toyota предоставляет прямые карточки перечисленных кампаний и указывает номера обращений в MLIT. Отдельную карточку Noah в поиске MLIT подтвердить не удалось, поэтому сведения о дефектах и мерах взяты только из карточек Toyota.[11][12]

• Drom на проверенной странице показывает 61 развёрнутый отзыв и 1 517 коротких отзывов Toyota Noah. Это самоотобранная выборка по разным поколениям, а не статистика отказов.[17]
• Отзывы следует фильтровать по поколению, двигателю и приводу: мнение о ZWR80 нельзя переносить на ZWR90/95, а отзыв о 3ZR-FAE — на нынешний M20A-FKS. Границы поколений сверены по Carsensor.[18][19]
• Minkara во время проверки была недоступна с ответом HTTP 403, поэтому число отзывов и выводы владельцев с неё не использовались.[20]

• JNCAP/NASVA: общая оценка Voxy/Noah четвёртого поколения за 2022 год — пять звёзд, 93%, 186,44 балла из 199. Результат относится к совместной карточке двух моделей, а не к третьему поколению Noah.[21]
• Официальный материал Toyota перечисляет комплекс Toyota Safety Sense, но набор систем зависит от исполнения и года; оснащение нужно проверять на конкретной машине. Наличие комплекса не заменяет результат JNCAP.[2]
• Кампании №5202 и №5283 затрагивали удержание в полосе, камеры и систему предотвращения столкновения на части машин четвёртого поколения. До покупки проверяют выполнение кампаний по номеру кузова и отсутствие предупреждений после запуска.[8][9]

• Noah 2020–2021 годов подойдёт покупателю, которому нужен высокий семейный минивэн в более узком кузове третьего поколения: ширина проверенной версии составляет 1 700 мм, а у четвёртого поколения — 1 730 мм.[22][3]
• Гибрид с передним приводом подходит для города и трассы, если подтверждены история обслуживания и состояние гибридной системы. E-Four имеет смысл при реальной потребности в дополнительной тяге с учётом большей массы и отдельной проверки заднего электропривода.[3][4]
• Бензиновый 2.0 мощностью 152 л.с. в каталоге на указанную дату относится только к третьему поколению 2020–2021 годов. У нынешней версии 2.0 X Carsensor указывает другой двигатель и 170 л.с.[23][6]
• Для любого варианта требуется проверка номера кузова по официальным кампаниям: общего года выпуска и названия модели недостаточно.[11]

Характеристики разделены по четырём группам из каталога: две относятся к третьему поколению, две — к четвёртому. Для каждой группы приведены собственные источники.[23][18][19]