Kia RAY из Кореи

Срез каталога от 4 сентября 2026 года, 11:02 UTC содержит 7 Kia RAY 2020–2026 годов по цене от 626 955 до 2 115 727 ₽. Шесть машин — бензиновые 1.0 мощностью 76 л.с.; одна машина 2024 года — электрическая, 64 кВт/87 л.с. Цена относится к моменту среза.[7]

• В использованных официальных материалах Kia модель-специфичная статистика частоты поломок RAY не найдена. Бензиновую версию с 4-ступенчатым автоматом и RAY EV нужно оценивать раздельно: у них разные силовые установки, масса и регламент обслуживания.[1][2]
• Для бензинового автомобиля при осмотре проверяют холодный запуск, работу автомата, течи, подвеску и подтверждение обслуживания. Для EV дополнительно нужны отчёт о состоянии батареи, проверка зарядки и диагностика ошибок высоковольтной системы. Это чек-лист осмотра, а не заявление о типичных отказах.

• В официальном корейском реестре запись 6135 охватывает RAY TAM, произведённые с 5 декабря 2019 по 8 августа 2025 года: ошибка логики угла зажигания в ECU могла привести к остановке двигателя на подъёме; мера — обновление ПО ECU. Кампания относится к бензиновому двигателю и не переносится на RAY EV. Поиск выполнялся по названию 레이.[3]
• Реестр проверяет применимость по точной модели, периоду производства и, для выбранного автомобиля, по регистрационному номеру или VIN. Год объявления сам по себе не подтверждает попадание в кампанию.[4]

• Объективный плюс конструкции — высокий кузов при длине 3595 мм, сдвижная боковая дверь и полностью складываемые сиденья. Это делает RAY удобным для тесных парковок и перевозки объёмных вещей.[5][1]
• Компромисс бензиновой версии виден из паспортных данных: 76 л.с. и 9,7 кгс·м рассчитаны прежде всего на город. У EV запас хода 205 км указан по корейскому стандартному циклу; холод, скорость, отопление и загрузка меняют реальный результат.[1][2]
• Проверенного открытого массива отзывов владельцев, разделённого на бензиновый RAY и RAY EV, в использованных официальных материалах не использовалось. Поэтому перечисленные плюсы и компромиссы основаны на конструкции и официальных данных, а не представлены как статистика отказов.

• Актуальная страница Kia перечисляет для RAY предупреждение и автоматическое торможение при риске фронтального столкновения, удержание в центре полосы, контроль заднего поперечного движения и доступный контроль слепых зон. Состав систем зависит от комплектации и года; его нужно сверять по конкретной машине.[5]
• Проверенный открытый результат KNCAP, который можно без оговорок перенести на обе силовые группы 2020–2026 годов, не установлен; рейтинг другой версии модели не приписывается всей выборке.[6]

• RAY подойдёт тем, кому важнее городской размер, высокая посадка, сдвижная дверь и гибкий салон, чем запас мощности для трассы. Бензиновая версия проще в дальних поездках из-за привычной заправки; EV тише и удобен при регулярной домашней или рабочей зарядке, но требует заранее сопоставить маршрут с паспортным запасом хода. Перед покупкой проверьте точную силовую установку, историю обслуживания и кампании по VIN.

Характеристики актуальных групп: RAY 1.0 бензин; RAY EV.[1][2][7]